DRYA
1999
Double-Handed Season Results
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DH |
WINDWARD/LEEWARD SERIES - FOUR REQUIRED TO QUALIFY - COUNT BEST FOUR OF FIVE - DSQ's MUST BE COUNTED |
POINT-TO-POINT SERIES - FIVE REQUIRED TO QUALIFY - COUNT BEST FIVE OF EIGHT - DSQ's MUST BE COUNTED | ||||||||||||||||||||||||
| GLYC | DBC | GPYC |
GPYC |
DYC |
DYC |
WYC |
GPC |
GPSC |
EBC |
CSYC |
BYC |
GPYC |
Races |
# Of aces |
TOTAL POINTS EARNED |
TOTAL POINTS POSSIBLE |
SCORE ALL RACES |
POINTS |
POSSIBLE POINTS |
W/L | PT/PT | SEASON | ||||
| BOAT NAME | SAIL # |
05/22 |
07/03 |
08/21 |
08/22 |
09/11 |
05/29 |
06/19 |
06/25 |
07/10 |
08/14 |
08/28 |
09/18 |
09/25 |
SCORE WITH THROWOUTS |
RANK | ||||||||||
W/L |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
||||||||||||||||||||||
MANIAC |
311 |
3 |
4 |
5 |
5 |
5 |
PT/PT |
5 |
5 |
17.00 |
34.00 |
0.5000 |
17.00 |
34.00 |
0.5000 |
4 |
||||||||||
SEASON |
5 |
5 |
17.00 |
34.00 |
0.5000 |
|||||||||||||||||||||
W/L |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
||||||||||||||||||||||
LADY LUCK |
377 |
2 |
2 |
1 |
3 |
2 |
2 |
PT/PT |
6 |
5 |
31.00 |
37.00 |
0.8378 |
26.00 |
30.00 |
0.8667 |
2 |
|||||||||
SEASON |
6 |
6 |
31.00 |
37.00 |
0.8378 |
|||||||||||||||||||||
W/L |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
||||||||||||||||||||||
SEAWISE |
952 |
4 |
3 |
3 |
1 |
7 |
PT/PT |
5 |
5 |
20.00 |
33.00 |
0.6061 |
20.00 |
33.00 |
0.6061 |
3 |
||||||||||
SEASON |
5 |
5 |
20.00 |
33.00 |
0.6061 |
|||||||||||||||||||||
W/L |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
||||||||||||||||||||||
MALE BOX |
2004 |
1 |
1 |
4 |
1 |
1 |
PT/PT |
5 |
5 |
30.00 |
33.00 |
0.9091 |
30.00 |
33.00 |
0.9091 |
1 |
||||||||||
SEASON |
5 |
5 |
30.00 |
33.00 |
0.9091 |
|||||||||||||||||||||
W/L |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
||||||||||||||||||||||
MARKSMAN |
15381 |
6 |
1 |
2 |
2 |
PT/PT |
4 |
4 |
17.00 |
24.00 |
0.7083 |
|||||||||||||||
SEASON |
4 |
4 |
17.00 |
24.00 |
0.7083 |
|||||||||||||||||||||
W/L |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
||||||||||||||||||||||
TENACITY |
241 |
2 |
PT/PT |
1 |
0 |
2.00 |
3.00 |
0.6667 |
||||||||||||||||||
SEASON |
1 |
0 |
2.00 |
3.00 |
0.6667 |
|||||||||||||||||||||
W/L |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
||||||||||||||||||||||
RADIO FLYER |
23951 |
5 |
7 |
9 |
4 |
PT/PT |
4 |
4 |
8.00 |
29.00 |
0.2759 |
|||||||||||||||
SEASON |
4 |
4 |
8.00 |
29.00 |
0.2759 |
|||||||||||||||||||||
W/L |
1 |
0 |
1.00 |
1.00 |
1.0000 |
|||||||||||||||||||||
EYE M KNOT |
25015 |
1 |
PT/PT |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
|||||||||||||||||||
SEASON |
1 |
0 |
1.00 |
1.00 |
1.0000 |
|||||||||||||||||||||
W/L |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
||||||||||||||||||||||
DESIRE |
25175 |
7 |
6 |
6 |
PT/PT |
3 |
3 |
6.00 |
22.00 |
0.2727 |
||||||||||||||||
SEASON |
3 |
3 |
6.00 |
22.00 |
0.2727 |
|||||||||||||||||||||
W/L |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
||||||||||||||||||||||
SUMMER SCHUSS |
25426 |
8 |
PT/PT |
1 |
0 |
1.00 |
8.00 |
0.1250 |
||||||||||||||||||
SEASON |
1 |
0 |
1.00 |
8.00 |
0.1250 |
|||||||||||||||||||||
W/L |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
||||||||||||||||||||||
ARTEMM J |
6809 |
3 |
PT/PT |
1 |
0 |
3.00 |
5.00 |
0.6000 |
||||||||||||||||||
SEASON |
1 |
0 |
3.00 |
5.00 |
0.6000 |
|||||||||||||||||||||
W/L |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
||||||||||||||||||||||
JEANNE ANN |
15214 |
3 |
PT/PT |
1 |
0 |
1.00 |
3.00 |
0.3333 |
||||||||||||||||||
SEASON |
1 |
0 |
1.00 |
3.00 |
0.3333 |
|||||||||||||||||||||
W/L |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
||||||||||||||||||||||
OUT OF CONTROL |
54 |
5 |
PT/PT |
1 |
0 |
0.00 |
4.00 |
0.0000 |
||||||||||||||||||
SEASON |
1 |
0 |
0.00 |
4.00 |
0.0000 |
|||||||||||||||||||||
W/L |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
||||||||||||||||||||||
RASCAL |
15919 |
6 |
8 |
PT/PT |
2 |
2 |
4.00 |
16.00 |
0.2500 |
|||||||||||||||||
SEASON |
2 |
2 |
4.00 |
16.00 |
0.2500 |
|||||||||||||||||||||
W/L |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
||||||||||||||||||||||
CALAMITY |
3382 |
3 |
PT/PT |
1 |
0 |
7.00 |
9.00 |
0.7778 |
||||||||||||||||||
SEASON |
1 |
0 |
7.00 |
9.00 |
0.7778 |
|||||||||||||||||||||
W/L |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
||||||||||||||||||||||
TINKER |
11106 |
4 |
PT/PT |
1 |
0 |
6.00 |
9.00 |
0.6667 |
||||||||||||||||||
SEASON |
1 |
0 |
6.00 |
9.00 |
0.6667 |
|||||||||||||||||||||
DSQ Correction |
||||||||||||||||||||||||||
TOTAL RACING IN CLASS |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8 |
5 |
3 |
4 |
7 |
9 |
5 |
0 |
|||||||||||||
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